2017年第9號公告:18個省節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)專項(xiàng)資金審計結(jié)果
18個省節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)專項(xiàng)資金審計結(jié)果 (2017年6月23日公告) 根據(jù)《中華人民共和國審計法》的規(guī)定,2016年12月至2017年3月,審計署對2015年和2016年中央財政轉(zhuǎn)移支付給18個省、自治區(qū)、直轄市1(以下統(tǒng)稱?。┑墓?jié)能環(huán)保重點(diǎn)專項(xiàng)資金2管理使用情況進(jìn)行了審計。 一、基本情況和取得的主要成效 2015年和2016年,18個省共收到中央財政下達(dá)的節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)專項(xiàng)資金669.53億元,安排省級配套資金157.03億元;向相關(guān)地市和企業(yè)撥付814.7億元,其中中央資金657.67億元;截至2016年底結(jié)存11.86億元。 從審計情況看,相關(guān)部門和地方政府認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署,著力推進(jìn)鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能和重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能工作,加大資金投入力度,努力推進(jìn)重點(diǎn)任務(wù)和重大項(xiàng)目建設(shè),取得了較好成效。 (一)鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)較好完成。承擔(dān)淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能任務(wù)的17個省(不含海南?。┚闪⒘藢iT領(lǐng)導(dǎo)小組,出臺了專項(xiàng)獎補(bǔ)資金管理和職工安置方面的實(shí)施細(xì)則,逐級分解目標(biāo)責(zé)任,將相關(guān)工作完成情況納入年度考核。2015年和2016年,在中央安排228.8億元工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)獎補(bǔ)等資金的基礎(chǔ)上,有13個省安排省級配套資金80.49億元;17個省均完成了國務(wù)院下達(dá)的鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),職工分流安置工作總體平穩(wěn)有序。 (二)新能源汽車推廣和充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量穩(wěn)步增長。有15個省出臺了新能源汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營相關(guān)管理規(guī)定。2015年和2016年,在中央下達(dá)243.91億元節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金的基礎(chǔ)上,有8個省安排了省級配套資金35.46億元;新能源汽車的社會認(rèn)可度穩(wěn)步提升,18個省推廣新能源汽車和建設(shè)充電樁的總量比這些省的計劃總量超出了20%以上。 (三)既有建筑節(jié)能改造工作有序推進(jìn),園區(qū)循環(huán)化改造和節(jié)能減排財政政策綜合示范城市建設(shè)取得積極進(jìn)展。中央財政2015年投入48.58億元支持建筑節(jié)能改造的13個省中,有8個省安排了省級配套資金37.88億元,至2016年底,13個省合計已超額完成了國家下達(dá)的2015年既有居住建筑和公共建筑節(jié)能改造目標(biāo)任務(wù);2015年和2016年,中央財政投入148.24億元支持17個省的24個循環(huán)化改造示范園區(qū)和18個節(jié)能減排財政政策綜合示范城市(以下簡稱節(jié)能減排示范城市),至2016年底,已完工2195個項(xiàng)目,完成投資1465億元(含地方財政和企業(yè)投資1371億元)。 二、審計發(fā)現(xiàn)的主要問題 (一)節(jié)能環(huán)保專項(xiàng)資金申請管理使用方面存在的問題。 一是2016年至2017年2月,2個地方政府主管部門和7家企業(yè)將工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)獎補(bǔ)資金1.28億元,用于支付非安置范圍職工工資及社保費(fèi)用等;2015年至2016年,1個地方政府主管部門和5家企業(yè)將節(jié)能減排財政政策綜合示范獎勵資金和園區(qū)循環(huán)化改造補(bǔ)助資金共5797.5萬元,用于支付拆遷補(bǔ)償款、企業(yè)日常經(jīng)營等。 二是至2017年2月底,有13.36億元節(jié)能環(huán)保專項(xiàng)資金結(jié)存在相關(guān)地方財政部門超過1年,有9.5億元結(jié)存在項(xiàng)目主管部門及實(shí)施單位超過1年。 三是2015年,1個地方政府主管部門和1家企業(yè)將已完工項(xiàng)目再次申報,多申請節(jié)能減排財政政策綜合示范獎勵資金100萬元。 (二)鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能方面存在的問題。 一是至2016年底,3個省14處落后小煤礦、28處開采范圍與自然保護(hù)區(qū)和飲用水水源保護(hù)區(qū)重疊的煤礦,由于缺乏補(bǔ)償機(jī)制、債務(wù)難以解決等原因,未按照要求關(guān)閉或納入去產(chǎn)能規(guī)劃,涉及產(chǎn)能753萬噸。 二是2016年,1個省有關(guān)部門在未落實(shí)產(chǎn)能置換的情況下,違規(guī)批復(fù)25處煤礦新增產(chǎn)能506萬噸;1個省有關(guān)部門在1個在建項(xiàng)目未辦理環(huán)評審批手續(xù)的情況下,違規(guī)為其辦理了備案手續(xù),涉及煉鐵產(chǎn)能133萬噸。 (三)新能源汽車推廣應(yīng)用方面存在的問題。 一是審計抽查13家汽車生產(chǎn)企業(yè)6801輛享受財政補(bǔ)貼的新能源汽車發(fā)現(xiàn),有3511輛電動客車的補(bǔ)貼額超過單車售價的70%,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏高;部分汽車生產(chǎn)企業(yè)瞄準(zhǔn)補(bǔ)貼政策設(shè)計生產(chǎn)車輛,有些企業(yè)甚至通過關(guān)聯(lián)交易或弄虛作假方式獲取補(bǔ)貼16.72億元。 二是至2017年2月底,審計抽查16家企業(yè)(其中10家為汽車租賃企業(yè))購買的3.55萬輛新能源汽車中,有0.22萬輛閑置未用一年以上,有1.72萬輛年行駛里程不足3000公里;延伸調(diào)查的66家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)中,有30家2016年銷量不到500輛;部分地方充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。 (四)節(jié)能減排示范城市和循環(huán)化改造示范園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行方面存在的問題。 一是由于建設(shè)地址變更、配套工程建設(shè)不到位、自籌資金投入不足等原因,至2016年底,6個節(jié)能減排示范城市的17個項(xiàng)目未按期開工,102個項(xiàng)目未按期完工;17個循環(huán)化改造園區(qū)的14個項(xiàng)目未按期開工,53個項(xiàng)目未按期完工。 二是4個節(jié)能減排示范城市典型示范項(xiàng)目和5個循環(huán)化改造項(xiàng)目無法按原設(shè)計運(yùn)行或經(jīng)營前景不佳。 (五)建筑節(jié)能改造方面存在的問題。 審計抽查5個省的北方采暖區(qū)既有居住建筑供熱計量改造工程發(fā)現(xiàn),由于供熱收費(fèi)運(yùn)行機(jī)制不完善、同一建筑不同位置用戶熱耗不同難以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)公平等原因,供熱計量收費(fèi)推進(jìn)緩慢,有3.86億平方米建筑未實(shí)行按用熱量分戶計價收費(fèi),已安裝的熱計量裝置閑置或未充分發(fā)揮作用。3個省的省級公共建筑能耗監(jiān)測平臺納入監(jiān)測范圍的建筑數(shù)量達(dá)不到要求,3個省已運(yùn)行的監(jiān)測平臺對543棟公共建筑進(jìn)行監(jiān)測,有246個監(jiān)測點(diǎn)存在監(jiān)測數(shù)據(jù)缺失、不實(shí)情況。 三、審計處理和初步整改情況 對上述問題,審計署已依法出具審計報告,提出處理意見,相關(guān)地方政府及企業(yè)積極采取措施進(jìn)行整改,鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議立即組織到相關(guān)省開展去產(chǎn)能情況現(xiàn)場核查并督促整改。目前,已整改收回資金或歸還原資金渠道2.34億元,補(bǔ)撥0.86億元。其他問題正在進(jìn)一步整改中。 下一步,審計署將繼續(xù)跟蹤檢查整改情況,具體整改結(jié)果由有關(guān)地方自行向社會公告。 |
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